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Kevin

Modellbasteleien

Empfohlene Beiträge

Joa, das was Sergio schon meinte. Elektronik wird aber teuer.

Schau mal hier:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__254__254__Boats_Parts.html?idCategory=254&pc=

Ich empfehle auch immer nen wassergekühlten Motor falls möglich. Vor allem in kleineren Booten wirds ganz schnell mal ziemlich heiß.

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Er kann ja Löcher rein bohren damit stetig Kühlwasser einfließen kann. 

:ugly:

Badumtss

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Alle Teile sind gedruckt!!! Jetzt muss ich nur noch die Details ausarbeiten, das wird ne Menge Zeit brauchen, aber das Diorama mit nem Typhoon und seinem Tender wird Realität!

20160229_090640.jpg

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20160229_090741.jpg

Ein großes fettes Dankeschön nochmals an Cpl.Basti der das Drucken überhaupt ermöglicht hat mit seinem 3D Modell von Projekt 11570 Alexandr Brykin!!!

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Oha, ist besser geworden als ich gedacht hätte :o

Bin mal gespannt was draus wird.

 

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Bösertobi, On 27.2.2016 at 13:10:

Wie machst du das den mit den sprüh Nebel ? Hast du dir ein lackierKasten gebaut ? Oder ein extra Raum? 

Ich habe immer irgendwelche Schuhkartons umfunktioniert und soweit möglich auch in der Nähe einer Dunstabzugshaube gearbeitet. Wenn es nicht ging, habe ich hinter dem Schuhkarton paar alte Zeitungen ausgelegt und den Rest des Zimmers hinterher kurz gestaubwischt :ugly:
Spray habe ich grundsätzlich nur aufm Balkon verwendet. Das nebelt sonst komplett die Bude zu, bei Airbrush hält es sich in Grenzen. Sofern die Farbe nicht komplett aus Verdünner besteht, lässt sich der Fluss so regulieren, dass das Meiste auf dem Modell landet und nicht durchs Zimmer geistert.

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Ist zwar keine Bastelei, sondern eine Malerei:

bb8.thumb.jpg.30107786d8b210d7c33a700352

Mir gefiel der Shiny Look von dem Kleinen einfach nicht

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Cockpit nun endlich mal mehr oder weniger fertig lackiert. Ist grade nur alles probeweise aneinandergehalten.

Morgen noch neue Wasserschiebebilder für die Instrumententafeln drucken und dann bin ich soweit damit durch.

 

img_20160324_203534pfpwe.jpg

 

img_20160324_203542inoxb.jpg

 

 

Für das Modell selbst hab ich mir schon eine Lackierung ausgesucht:

18383833rvc.jpg

 

 

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Ein Projekt zur Erinnerung an meine Bundeswehrzeit bei den CH-53. Ist aber noch WIP.

ch.jpg

Bevor jemand danach fragt, wenn ich den Heli fertig habe werde ich mich um Alexandr Brykin kümmern . . . 

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Geschraubt... 

Da ich leider gar keine Fotos von meiner BW Zeit habe - man stelle sich vor, 2001 kamen gerade die ersten Handys mit Kamera raus und waren noch sehr teuer mit mieser Qualität und Auflösung so dachte ich mir muss wenigstens ein Modell her von dem Heli.

Und wieder ein kleines Stück weiter:

1.jpg

2.jpg

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Sieh an, der feine Herr flog also im Hubschrauber durch die Gegend, während unsereins mit rostigen G3s am Hindukusch den Feind zurück schlagen musste. Nicht mal Munition hatten wir für unsere Gewehre und die Lumpen die wir uns als Schuh Ersatz um die Füße gebunden haben waren auch nicht gerade First Class!  :punish2:

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Underdog, vor 6 Minuten:

Sieh an, der feine Herr flog also im Hubschrauber durch die Gegend, während unsereins mit rostigen G3s am Hindukusch den Feind zurück schlagen musste. Nicht mal Munition hatten wir für unsere Gewehre und die Lumpen die wir uns als Schuh Ersatz um die Füße gebunden haben waren auch nicht gerade First Class!  :punish2:

Fluggerätmechaniker = Pilot? Soso ...

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Selbst wenn er jemals in der (kämpfenden) Truppe gewesen wäre, wäre er wohl nich vor 2001 am Hindukusch gewesen ^_^.

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NICHT wenn er bei den Mudschahedin war :ugly:! Die ollen Stinger Raketen aus den 70igern hatten noch ganz schön Zunder, was. :shifty:

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Also, ich habe beim Bund lediglich die normale Wehrpflicht abgeleistet und bin als Hauptgefreiter ohne Auslandserfahrung abgegangen. Meine dortigen Kollegen Zeitsoldaten waren im Zuge des KFOR Engagements im Kosovo unterwegs. Ich hatte damals mit dem Gedanken gespielt dort eine Umschulung zum Fluggerätemechaniker zu machen, wollte mir aber vor einer möglichen Verpflichtung den Laden erstmal unverbindlich anschauen - dabei blieb es dann aber auch. Maschinen mit ISAF Aufschrift habe ich in Mendig nie zu Gesicht bekommen. Insgesamt habe ich auch nur 2 CH-53 GS mit den Fetten Zusatztanks gesehen, die sahen aber einfach nur cool aus.  Da ich keine Bilder von einer CH-53GS mit KFOR Aufschrift auf den Zusatztanks gefunden habe, habe ich mich lieber dazu entschlossen Original mit ISAF zu bleiben. Mitfliegen durfte ich nur ein einziges Mal - war trotzdem ein Erlebnis. Die Piloten haben mit uns ne Runde über den Nürburgring gedreht... :D

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