Der Auto Fred von kett

=kettcar= · 25. Februar 2013

Jo, nur das ist ein T1.

Hier unsere Stadel-Katze Fritz. Ich kenn keinen größeren Brocken. Man beachte die Relation von seiner Pfote zu meiner Hand!!

arturo33 · 25. Februar 2013

Ich weiß. Ich fand den nur schick.

Chuck Norris · 26. Februar 2013

Grad gefunden!

Die Boeing-Fenster!

**Recki** · 26. Februar 2013

Wie wärs, wenn ihr diese riesigen Bilder mal in Spoiler packt?

Was hat deine Katze eigtl mit dem Auto zu tun Kett?

=kettcar= · 26. Februar 2013

Ich wollte nur mal die Pfote zeigen^^ Die wohnt halt da wo das Auto steht.

Spoiler never, dazu resized das Forum doch gut.

Nerowynger · 26. Februar 2013

Spoiler never, dazu resized das Forum doch gut.

*Hust*

Mit verlaub: Ich finde, es seit Jahren ehrlich gesagt nicht so toll, wie die Bilder hier rein gepackt werden...bei mir sieht es mit bisdato jeder Opera Version so aus....die Ladezeiten sind enorm...16.000 bei mir

Wäre es vielleicht nicht besser sog. Image Resizer zu verwenden, die sich in einem sog.Popup öffnen...z.b.

Computerbase.de-gtx.Titan

Die Threads/Postings mit Bildern...und deren Zitiererei machen die Threads endloooossssss.

Nichts für Ungut...

Germanfragger · 26. Februar 2013

Tja opera ist ja auch für hipster FIREFOX FOR THE WIN!

hawKKK · 26. Februar 2013

Sieht bei mir in Chrome genauso aus, ist aber egal, weil DSL.

maettle · 3. März 2013

Tja opera ist ja auch für hipster FIREFOX FOR THE WIN!

mit dem FF ists genau das gleiche, und das liegt daran, das das NICHT vom browser abhängt.

bis bfg3.0 draußen ist, also bitte spoiler verwenden

=kettcar= · 17. April 2013

Das Wetter ist endlich richtig schön und es geht weiter am Bulli.

Heute wurde zum ersten Mal auch die Flex ausgepackt: Jetzt gehts ans Blech.
Angefangen hab ich Innenraum, Roststellen blankgemacht, Kanten saubergemacht usw. Die zwei Gurtaufnahmen waren durch.

Schweisspunkte aufgebohrt und die Dinger entfernt:

Zur Not werden die einfach selber gemacht.

Rostbekämpfung:

Blitz-Blank

Mit Fertan wird jetzt der Rost umgewandelt, dann grundiert

=kettcar= · 21. August 2013

Die letzte Zeit bin ich nicht zum posten gekommen, darum heute eine kleine Zusammenfassung. In der letzten woche ist wieder ein bisschen am Bulli passiert.

Leider ist die hintere Stoßstange unrettbar verdellt. Wer noch eine ´78 für Hinten rumliegen hat, schreibe mir bitte eine PM. Die Westfalia Anhängerkupplung auseinandergebaut, da freue ich mich schon wenn die vom Pulverbeschichten kommt.

Die neue Schiebtüre mal eingepasst. Läuft wunderbar und ich bin zuversichtlich das ich am Ende auch die Schlösser wieder zusammenbauen kann^^

So langsam kommen wir zu den richtigen Blecharbeiten. Angefangen mit dem Ausrichten diverser Stellen:

Am hinteren linken Seitenteil wollte ich mal sehen was die Vorbesitzer mit der großflächigen Spachtelaktion verdecken wollten. Nach 1,5 cm Spachtel auf einem halben m² war klar: Wir verdecken eine Beule, weil wir sind zu faul zum ausrichten. :wall:

Hol die Kelle Sepp, wir spachteln das Seitenteil^^

Ich sah so aus wie der Boden danach...

Und dank österreichischem Karosserieprofi bekamen wir die Seite auch ausgerichtet

Am vorderen Scheibenrahmen gings weiter, auch gespannt was der ganze Spachtel wohl verdeckt...

=kettcar= · 21. August 2013

Löcher :shock:

Raus mit dem ganzen unteren Scheibenrahmen

Auch Scheibenrahmen links und rechts partiell raus

Und zum Schluss als Highlight der Woche noch mit dem Open-Air-Sandstrahlen angefangen. Bis auf die riesen Sauerei im Bus und in meiner Unterhose ist das ergebnis wirklich gut. Da werden noch etliche Kilo Strahlmittel verblasen werden. Vorher:

Danach:

=kettcar= · 21. August 2013

Heute ging es mit angenehmen Temperaturen weiter am Bus. Fahrerhaus:

Einstieg links :|

Rausgetrennt :surprised:

Der Holm drunter :versteck:

Um diesen Pfusch der Vorbesitzer kümmern wir uns morgen. Heute war dann der Scheibenrahmen vorne dran. Von den drei Blechschichten musste dann mit feinfühliger Arbeit die hintere stehen bleiben.

Natürlich wurde auch der Hohlraum mit Brunox behandelt.
Und dann wurde der neue Rahmen eingesetzt. Natürlich mit Profigerät, das das Leben wirklich leichter macht. Kein Bohren und Schleifen mehr

isser ned schee geworden?

Und noch an der Heckklappe zwei Dallen ausgezogen:

es geht voran :-)

=kettcar= · 21. August 2013

Heute gibts wieder einen kleinen Bericht. Das Dach war auch an zwei Stellen durchgerostet. Dank tatkräftiger Hilfe vom österreichischem Oldtimer-Blechdengel-Meister der geschickt die Bleche anfertigte, sind wir gut vorangekommen. Auf der Beifahrerseite am der B-Säule mit nem Doppelschnitt angefangen.

Dann ging es vorne an der Dachkante weiter:

Die Fahrerseite unten .......

so siehts jetzt erstmal aus nachdem die alte Schweißkunst entfernt wurde

Dann hat Andi angefangen nach Vorlage den Einstieg nachzuarbeiten :yau:

Anpassarbeiten

Diese Seite wird uns aber noch weiter beschäftigen, da wir gestern nicht fertig geworden sind.