solidussnake 0 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 Post vom Finanzamt - Festsetzung von Einkommensteuer etc. per Schätzung - weil Steuererklärung nicht abgegeben
Sergio 4302 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 @Formel 1_2013 http://www.formel1.de/de/3260/Formel+1+ab+.../newsID/1664237 "Formel 1 ab 2013 mit radikal neuem Erscheinungsbild Wenn die technische Arbeitsgruppe den Regelvorschlag von Head und Byrne wie erwartet absegnet, werden 2013 die Ground-Effect-Autos zurückkehren... 2013 gibt es nun die radikale Änderung - diesmal werden die Autos optisch sogar noch stärker verändert. Die Autos werden ab 2013 kleine Front- und Heckflügel haben, dafür verschwindet der flache Unterboden, er darf in Zukunft der Länge nach geformt sein. Der Großteil des Abtriebs wird dann nicht mehr wie bisher über die Flügel, sondern über den Unterboden generiert - das Comeback des sogenannten "Ground Effect". Dies soll vor allem dafür sorgen, dass mehr überholt wird. Wenn in Zukunft der Unterboden die aerodynamische Hauptrolle spielt, dann sollte das die Boliden weniger empfindlich machen. Das Herzstück des neuen Reglements sind die neuen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motoren mit einer festgelegten Höchstdrehzahl von 12.000 Umdrehungen pro Minute - die Autos werden um 36 Prozent weniger Sprit verbrauchen. So will man die Formel 1 umweltfreundlicher [epic fail ] machen. Das waren die einzigen Fixpunkte, als Head und Byrne beauftragt wurden, ein neues Reglement zu konzipieren: "Uns wurde gesagt, dass es so sein wird und wir jetzt mit Fahrzeugspezifikationen aufkommen müssen, die nicht mehr als fünf Sekunden pro Runde langsamer sind als ein aktuelles Formel-1-Auto." Droht durch "Ground-Effect" Gefahr?" (gekürzt, Details siehe oben Link ) Ground-Effect ist schön und gut, hoffentlich werden die Autos dann ansehnlicher, nicht wie diese komischen Schnabeltiere, wie sie dieses Jahr gefahren sind. Aber wieso alles umweltfreundlicher werden muss, ist mir ein Rätsel. Ich würde dem Vollhonk, der sich "Erfinder" von Abgasen nennt, gern mal in die Nüsse treten, aber bitte mit Anlauf. Früher gabs den Siff nicht und die Autos hatten 1200hp. Und was ist jetzt? 1.6l Mopeds? THE FUKK!!!!??? Ne Bodenwelle und das Ding hebt ab wie n Speedboat.
TanteEmma 1436 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 @Formel 1_2013 http://www.formel1.de/de/3260/Formel+1+ab+.../newsID/1664237 "Formel 1 ab 2013 mit radikal neuem Erscheinungsbild Wenn die technische Arbeitsgruppe den Regelvorschlag von Head und Byrne wie erwartet absegnet, werden 2013 die Ground-Effect-Autos zurückkehren... 2013 gibt es nun die radikale Änderung - diesmal werden die Autos optisch sogar noch stärker verändert. Die Autos werden ab 2013 kleine Front- und Heckflügel haben, dafür verschwindet der flache Unterboden, er darf in Zukunft der Länge nach geformt sein. Der Großteil des Abtriebs wird dann nicht mehr wie bisher über die Flügel, sondern über den Unterboden generiert - das Comeback des sogenannten "Ground Effect". Dies soll vor allem dafür sorgen, dass mehr überholt wird. Wenn in Zukunft der Unterboden die aerodynamische Hauptrolle spielt, dann sollte das die Boliden weniger empfindlich machen. Das Herzstück des neuen Reglements sind die neuen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motoren mit einer festgelegten Höchstdrehzahl von 12.000 Umdrehungen pro Minute - die Autos werden um 36 Prozent weniger Sprit verbrauchen. So will man die Formel 1 umweltfreundlicher [epic fail ] machen. Das waren die einzigen Fixpunkte, als Head und Byrne beauftragt wurden, ein neues Reglement zu konzipieren: "Uns wurde gesagt, dass es so sein wird und wir jetzt mit Fahrzeugspezifikationen aufkommen müssen, die nicht mehr als fünf Sekunden pro Runde langsamer sind als ein aktuelles Formel-1-Auto." Droht durch "Ground-Effect" Gefahr?" (gekürzt, Details siehe oben Link ) Ground-Effect ist schön und gut, hoffentlich werden die Autos dann ansehnlicher, nicht wie diese komischen Schnabeltiere, wie sie dieses Jahr gefahren sind. Mal den Link geklickt. Also wenn das passiert, hat mich die F1 lange genug vor den Fernseher gezogen
Rupert_The_Bear 1268 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 @Formel 1_2013 http://www.formel1.de/de/3260/Formel+1+ab+.../newsID/1664237 "Formel 1 ab 2013 mit radikal neuem Erscheinungsbild Wenn die technische Arbeitsgruppe den Regelvorschlag von Head und Byrne wie erwartet absegnet, werden 2013 die Ground-Effect-Autos zurückkehren... 2013 gibt es nun die radikale Änderung - diesmal werden die Autos optisch sogar noch stärker verändert. Die Autos werden ab 2013 kleine Front- und Heckflügel haben, dafür verschwindet der flache Unterboden, er darf in Zukunft der Länge nach geformt sein. Der Großteil des Abtriebs wird dann nicht mehr wie bisher über die Flügel, sondern über den Unterboden generiert - das Comeback des sogenannten "Ground Effect". Dies soll vor allem dafür sorgen, dass mehr überholt wird. Wenn in Zukunft der Unterboden die aerodynamische Hauptrolle spielt, dann sollte das die Boliden weniger empfindlich machen. Das Herzstück des neuen Reglements sind die neuen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motoren mit einer festgelegten Höchstdrehzahl von 12.000 Umdrehungen pro Minute - die Autos werden um 36 Prozent weniger Sprit verbrauchen. So will man die Formel 1 umweltfreundlicher [epic fail ] machen. Das waren die einzigen Fixpunkte, als Head und Byrne beauftragt wurden, ein neues Reglement zu konzipieren: "Uns wurde gesagt, dass es so sein wird und wir jetzt mit Fahrzeugspezifikationen aufkommen müssen, die nicht mehr als fünf Sekunden pro Runde langsamer sind als ein aktuelles Formel-1-Auto." Droht durch "Ground-Effect" Gefahr?" (gekürzt, Details siehe oben Link ) Ground-Effect ist schön und gut, hoffentlich werden die Autos dann ansehnlicher, nicht wie diese komischen Schnabeltiere, wie sie dieses Jahr gefahren sind. Aber wieso alles umweltfreundlicher werden muss, ist mir ein Rätsel. Ich würde dem Vollhonk, der sich "Erfinder" von Abgasen nennt, gern mal in die Nüsse treten, aber bitte mit Anlauf. Früher gabs den Siff nicht und die Autos hatten 1200hp. Und was ist jetzt? 1.6l Mopeds? THE FUKK!!!!??? Ne Bodenwelle und das Ding hebt ab wie n Speedboat. Darum gehts doch. Je dicker der Unfall, desto spannender die Fromel 1
-l*sputnik- 1 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 f1 is doch eh n lächerlicher zirkus geworden und die piloten von heute habe einfach kein profil mehr. werbe-abziehbildchen - mehr nicht. senna, rindt, bellof das waren richtige rennfahrer, die auch mit mechanischem grip noch in der lage waren schnell zu fahren...
Dr_Kuh 142 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 Wer schaut auch Formel 1? Total überreglementiert...wenn schon Autos, dann Rally oder FIA oder son zeug
Rupert_The_Bear 1268 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 Wer schaut auch Formel 1? Total überreglementiert...wenn schon Autos, dann Rally oder FIA oder son zeug Ich gucke eigentlich nur WRC und V8 Supercars, wenns Motorsport sein muss, dann bitte richtig. F1 gucke ich eigentlich nur wegen meines Vaters etwas häufiger mal mit, aber aktiv "Fan" sein oder sowas, bin ich schon lange nicht mehr, seit Hakkinen weg ist guck ichs nicht mehr.
-l*sputnik- 1 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 (bearbeitet) wtcc und dtm geht au noch. wer richtiges ms-feeling haben will, dem bleiben aber nur die alten aufnahmen der gruppe b (rallye), gruppe c (sport-prototypen) und f1 €: avd-oldtimer grad prix is hier au sehr zu empfehlen. jedes jahr im august auf dem ring Bearbeitet 27. Dezember 2010 von -l*sputnik-
Sergio 4302 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 "wer guckt denn auch Formel1" "wer guckt denn auch Am.Football" "wer guckt denn auch Eiskunstlauf" " ..." Wie mir sowas auf den Sack geht ... Meine Fresse kann doch jeder gucken was er will oder? Und wenn sich einer gerne die grenzdebilen auf RTL II, Pro7 und Co. reinzieht is mir das auch wurscht ...
BUdDY 111 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 date is geplatzt und ernüchterung angesagt. natürlich ist auch nix, wo ich jetzt den rest des abends in aufgeheiterter (und) alkoholisierter Stimmung verbringen kann
Sergio 4302 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 date is geplatzt und ernüchterung angesagt. natürlich ist auch nix, wo ich jetzt den rest des abends in aufgeheiterter (und) alkoholisierter Stimmung verbringen kann Och, ich find bf-g zur Zeit teilweise recht aufheiternd und amüsant
Hova 4 Melden Geschrieben 27. Dezember 2010 gow 3 aber keine ps3 :trollface: :trollface: :trollface: :trollface: :trollface:
pnshr 1433 Melden Geschrieben 28. Dezember 2010 (bearbeitet) amazon hat mein laptop, meine maus und meine laptoptasche in zwei verschiedene lieferungen aufgeteilt. die tasche kommt heute, der rest morgen. toll was da vorrang hat. Bearbeitet 28. Dezember 2010 von pnshr
Cpl.Basti 1488 Melden Geschrieben 28. Dezember 2010 (bearbeitet) @Formel 1_2013 http://www.formel1.de/de/3260/Formel+1+ab+.../newsID/1664237 "Formel 1 ab 2013 mit radikal neuem Erscheinungsbild Wenn die technische Arbeitsgruppe den Regelvorschlag von Head und Byrne wie erwartet absegnet, werden 2013 die Ground-Effect-Autos zurückkehren... 2013 gibt es nun die radikale Änderung - diesmal werden die Autos optisch sogar noch stärker verändert. Die Autos werden ab 2013 kleine Front- und Heckflügel haben, dafür verschwindet der flache Unterboden, er darf in Zukunft der Länge nach geformt sein. Der Großteil des Abtriebs wird dann nicht mehr wie bisher über die Flügel, sondern über den Unterboden generiert - das Comeback des sogenannten "Ground Effect". Dies soll vor allem dafür sorgen, dass mehr überholt wird. Wenn in Zukunft der Unterboden die aerodynamische Hauptrolle spielt, dann sollte das die Boliden weniger empfindlich machen. Das Herzstück des neuen Reglements sind die neuen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motoren mit einer festgelegten Höchstdrehzahl von 12.000 Umdrehungen pro Minute - die Autos werden um 36 Prozent weniger Sprit verbrauchen. So will man die Formel 1 umweltfreundlicher [epic fail ] machen. Das waren die einzigen Fixpunkte, als Head und Byrne beauftragt wurden, ein neues Reglement zu konzipieren: "Uns wurde gesagt, dass es so sein wird und wir jetzt mit Fahrzeugspezifikationen aufkommen müssen, die nicht mehr als fünf Sekunden pro Runde langsamer sind als ein aktuelles Formel-1-Auto." Droht durch "Ground-Effect" Gefahr?" (gekürzt, Details siehe oben Link ) Und was ist jetzt? 1.6l Mopeds? THE FUKK!!!!??? Wohl aber wahrscheinlich mit Turboladern. Edith: Ordentlich Kopfschmerzen - wahr wohl zu viel Glühwein gestern -.- Bearbeitet 28. Dezember 2010 von Cpl. Basti(Ger)
