Die wahren Autos

[PFLO 167]

Schonmal an tiefer legen gedacht?

[Stoner Berish 2]

Er hat doch das Gegenteil gemacht...

[Sepp666 345]

Schonmal an tiefer legen gedacht?

Ja,aber nur kurz... Der erste Frost diesen Winter hat mich wieder darin bestaetigt den quatsch sein zu lassen. Schlagloecher ftw!

[Cpl.Basti 1488]

Schonmal an tiefer legen gedacht?

Warum zur Hölle soll man ein Auto tieferlegen?

Ich habe nie den Sinn verstanden warum man aus einem komfortablen Reisegebrauchstgegenstand ein steinhartes Brett zu machen, was vorallem in dne meistne fällen auch noch scheiße aussieht....

[Sergio 4302]

Ansichtssache.

[JackONeill 57]

Bis zu einem gewissen Grad versteh ichs (Sportfahrwerk vom Hersteller, Sportwagen usw.). Wobei diese Tieferlegungen ja im Normalfall auch noch alltagstauglich sind. Aber einfach so? Wär mir persönlich viel zu hinderlich.

[Cpl.Basti 1488]

Trotzdem, rein Logisch ist es doch unsinnig.

Wozu brauch man denn immer die "bessere Straßenlage" mti der allseits gepriesen wird? Wir fahren die Autos doch nie am Limit, wie z.b. auf Rennstrecken.

[Underdog 4365]

Schonmal an tiefer legen gedacht?

Warum zur Hölle soll man ein Auto tieferlegen?

Ich habe nie den Sinn verstanden warum man aus einem komfortablen Reisegebrauchstgegenstand ein steinhartes Brett zu machen, was vorallem in dne meistne fällen auch noch scheiße aussieht....

Optik.

Im Regelfall stimme ich dir aber zu. Den Tieferlegungswahn konnte ich auch nie so wirklich nachvollziehen. Höchstens Sportpakete der Hersteller in denen das schon ab Werk implementiert ist würde ich mir antun.

Bei Sepps Auto ist es allerdings so das er sehr große Räder hat und wenn da zu viel Luft nach oben ist, sieht das ganze nicht sehr stimmig aus. Da sollten dann schon die Räder etwas näher an die Kante. Komfort wäre dann zwar komplett weg, aber es sähe halt deutlich besser (da nicht so "hochbeinig") aus.

[Corsair 217]

Trotzdem, rein Logisch ist es doch unsinnig.

Wozu brauch man denn immer die "bessere Straßenlage" mti der allseits gepriesen wird? Wir fahren die Autos doch nie am Limit, wie z.b. auf Rennstrecken.

Vor allem weil die meisten Kompaktklasse Fahrzeuge sowieso schon ziemlich straff und relativ hart sind. Ich hatte im Ascona ein Sportfahrwerk ohne tieferlegung.

Und da dort mal 17 " Felgen drauf waren (zwar nur knapp 2 1/2 Monate und der Standartsatz war 13") fand ich eine tieferlegung unnötig.

Im 626 Coupé war ein Sportfahrwerk samt Tieferlegungsatz drin(vom Vorbesitzer)Die Kiste lag wie ein Brett und war genauso hart.

Und dann damit mit 200 auf der bahn. Nur fliegen ist schöner Allerdings merkt man auch jede Unebenheit /Kanaldeckel sofort in der Wirbelsäule.

Ich würde heute kein Tieferlegungsatz mehr verbauen. Mein M3 kriegt demnächst 18 " Räder. Die füllen den Radkasten dann schon aus. Und für die Kohle die son Satz kosten würde krieg mein M3 Brembo Bremssättel. Ich finde das die besser aussehen als 30 mm weniger Bodenfreiheit.Die werde ich mit nem MPS Satz reduzieren

[SvenM 23]

Für mich hatte das tieferlegen im ersten Moment nen ganz einfachen Grund: Ich wollte die Windempfindlichkeit und den Drang zum aufschaukeln weg haben. Und in Sachen Fahrsicherheit bringts meiner Meinung nach auch noch ein wenig. Wer einmal ein Auto mit Tieferlegungsfahrwerk und Domstrebe gefahren hat, und dann ein baugleiches Auto im Serienzustand bewegt, weiss was ich meine.

Sacktief muss ich auch nimmer haben, aber relativ dezent is immer gut.

[Cpl.Basti 1488]

Wie gesagt, gegen Sportfahrwerke vom Hersteller habe ich nichts, im Gegenteil.

Die Fahrwerke der S-Serie von Audi sind wirklich ein ziemlicher Sprung in Sachen Handling. (Verglichen am A3 meiner Cousine und dem A3 S-Line eines Klassenkamerades)

Aber Diese Tieferlegung das man nichtmal mehr auf Kopfsteinpflaster fahren kann ist schwachsinnig.

Edit:

Und Windempfindlichkeit? Nunja, das Argument zieht nicht so. Die paar Zentimeter machen da den Speck auch nicht fetter...

[Necrofridge 963]

Aber ne Tieferlegung geht ja mit härteren Federn meist einher und der Schwerpunkt sinkt. Es geht hier nicht um Luftwiderstand sondern dieses hin und hergeworfen werden bei Seitenwinden.

[Black__Jack 2652]

Mal meine Klöterkiste

und der wichtige Aufkleber

€: erstes Auto muss beulen haben ^^

[Corsair 217]

Grade gefunden ! Unsere damalige "Opel Gang"

Da war meiner noch grün. Aber schon nicht mehr "vielfarbig"(grünmetallic/hellgrün/orange/rot/blau mit Spachtelflecken)

Das Bild muss so um 1989 - 1990 sein

[Corsair 217]

Es wird warm ! Daher sind die hässlichen Winterschluppen jetzt wieder im Keller verschunden.

Dazu war ich dann heute auch noch in einer (natürlich bürstenlosen)Waschstraße in Tiefenbroich und hab den nacher noch komplett von innen sauber gemacht.

Inklusive Wasserreste entfernen und komplett aussaugen. Nur mit Cockpitspray muß ich morgen noch mal ran !