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GreenThunder

Die wahren Autos

Empfohlene Beiträge

Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Sicherheitsfeature.

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Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Spaßfeature.

ftfy :D

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Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Spaßfeature.

ftfy :D

Nein.

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Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Spaßfeature.

ftfy :D

 

Nein.

 

bei meiner alten karre war das aber der fall :P

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Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Spaßfeature.

ftfy :D

Nein.

bei meiner alten karre war das aber der fall :P

exsudo pls

Labern sie nicht... Und deine alte Karre war ja auch... alt... :D

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Die Kickdown Funktion ist im Grunde nichts anderes als eine Notfunktion um den Wagen ohne Limitierung maximal zu beschleunigen. Also ein Spaßfeature.

ftfy :D

 

Nein.

 

bei meiner alten karre war das aber der fall :P

 

exsudo pls

Labern sie nicht... Und deine alte Karre war ja auch... alt... :D

 

hatte trotzdem 150ps :trollface: und schlecht war die automatik vom e39 auch nicht.

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Ehrlich gesagt schon wofür stell ich auf Tiptronic wenn er dann doch selber macht ?

Ein Manuelles Getriebe kann ja auch nix machen wenn ich im 5 Gang bei 60 das Gas durchtrete.

vielleicht würde die Kiste dann untertourig fahren und deshalb wird geschalten 

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Im Tiptronicmodus hab ich das so ehrlich gesagt noch nicht getestet aber ich glaube da schaltet er garnicht soweit hoch wenn es dann zu untertourig wäre

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Letzten Feiertag wollte ich eben jemand besuchen und fahr so auf der Autobahn, verblas noch nen Skoda Super irgendwas bei 180 und fahr von der AB, bieg zweilmal innerorts ab und dann machts einen Schepperer und mein Auto geht vorne rechts in die Knie......ausrollen lassen, stank nach verbranntem Gummi.... :0o:

 

2014-05-2910.56.18tbsgl.jpg

 

Federteller durchgebrochen...Reifen an der Innenseite aufgeschlitzt, Zefix grad die neuen M3 Schlappen! Gottseidank nur 3km vom Stadl entfernt, Ersatzrad drauf und hingerollt. :mellow:

Nun ja, da ich eh was am Fahrwerk ändern wollte und es nunn dank meines Schutzengels auch noch machen kann, hatte ich in der Bucht ein M-Fahrwerk von Sachs auf beobachten. Vorsorglich schon 200+ eingegeben schiess ich´s mir grad für 89! Öcken, geil :-)  :punkrock: 

 

mmmjuzp.jpg

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Da kann man nur doppelt Herzlichen Glückwunsch wünschen.

Leider sieht man sowas auch nicht immer auf Anhieb aber zum Glück ist nichts Schlimmes passiert.

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Mir ist das ja zum Glück in der Garage passiert, nachdem der Wagen eine Woche stand.. Heute kommt jetzt jemand mit Autoanhänger und holt den zu sich in die Werkstatt. Argh..

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Heute die 140tkm überschritten und den zahnriemen immernoch nich gewechselt :omfg:

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Bei Citroen hält der 180k-240k Kilometer, sollte also noch passen.

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Heute die 140tkm überschritten und den zahnriemen immernoch nich gewechselt :omfg:

bei wie viel sollte der raus laut wartungsheft?
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Alle 60tkm iirc. Haben ihn damals mit ~62tkm bekommen, allerdings weiß ich nich, ob der da nu schonmal gemacht wurde, oder ob sogar immernoch der erste drin is :derb:

Teile liegen ja auch eigentlich alle schon ewig hier, nur is das bei der Kiste so ne schöne fummelarbeit mit Ventildeckel runter, motorlager demontieren und und und... :omg:

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