Test Drive Unlimited 2

[PFLO 167]

Edit: Verfolgungsmodus

Bearbeitet 27. September 2010 von PFLO

[N24Reporter 101]

Ehm... fällt das Alles nicht unter die NDA?

[Kantholz 691]

richtig! genau deswegen hab ich bis jetz keine Screenshots gepostet...

aber es scheint, als ob PFLO es nun auch endlich in die Beta geschafft hätte... heut gleich mal ne Runde cruisen würd ich sagen, oder? Ich kann von 4 bis 5 =)

Kantholy <- teh nick!

[PFLO 167]

Ähm neeeein, leider nicht, sind nicht von mir die Screens

Hab die von tdu-central!

[Kantholz 691]

!

[PFLO 167]

Und du findest die Steuerung wirklich ok? Kommt mir wirklich komisch vor, weil du bisher der Erste bist, von dem ich da positives gehört habe!

@Screen

[Kantholz 691]

ist auch erst seit dem letzten betaupdate in ordnung - davor wars ungefähr so als ob dein auto in ner führungsschiene mitfährt und unmöglich ausbricht. mit 200 durch die engsten kurven is jetz nichtmehr möglich. und richtig bockts erst mit ausgeschaltenen fahrhilfen... das handling fühlt sich schon richtig "echt" an...

[N24Reporter 101]

Sagt mal, wie kommt ihr in die Beta außerhalb der Testtage?

Ich bekomme dieses Invalid Key Gedöns.

[Kantholz 691]

funktioniert nicht! Die Beta geht nur während der Testzeiten, die im Betaforum bekanntgegeben werden!

[N24Reporter 101]

Ok dachte ich mir schon.

Mich hatte nur dieser Kommentar von Dir verwirrt, denn Gestern war kein Testtag.

aber es scheint, als ob PFLO es nun auch endlich in die Beta geschafft hätte... heut gleich mal ne Runde cruisen würd ich sagen, oder? Ich kann von 4 bis 5 =)

Kantholy <- teh nick!

[Rupert_The_Bear 1268]

Da bin ich beruhigt, dass am Handling was gemacht wurde, die Videos haben mich schon voll abgeschreckt.

Eine Frage hätte ich aber noch: WO bleibt mein Key verdammt noch eins?

[PFLO 167]

Eine Frage hätte ich aber noch: WO bleibt mein Key verdammt noch eins?

²

[Kantholz 691]

TDU2, Heute - ab 1700 - anyone?!

[Chuck der Norris 1135]

Neuigkeiten bei TDU2 ... bzw. neue Bilder ^.^

Hierbei geht es um eine Vorstellung eines bestimmten Wagens.

Hier ist es der 1957 Corvette C1

"Die ersten Fahrzeug Nahaufnahmen sind nun da. Genießen Sie den Anblick auf den 1957 Corvette C1

Was als eine kostengünstige Alternative gegenüber teureren Zweisitzern, wie die von MG und Nash-Healy, konzipiert wurde, wurde schließlich ein Liebling der Rennfahrer auf der ganzen Welt. The 1957 model year featured significant improvements to the body and handling with the small block V8 producing around 290 hp."

(Für den letzten Satz haben leider meine Englisch kenntnisse nicht ausgereicht bzw. habe ich meinen Morgenkaffee noch nicht)

Quelle:

http://www.testdriveunlimited2.com/node/276

[N24Reporter 101]

Heute Nachmittag gehts wieder los!